Ces dernières décennies, tout a été aménagé autour de la circulation des véhicules motorisés et la voiture était reine.
Un virage a été pris et désormais on essaie de reprendre la place qui a été donnée aux voitures pour favoriser les modes doux et la végétalisation.
Au cœur des lotissements beaucoup d'espaces étaient réservés aux stationnements et aux « places de midi ». On a donné trop d'importance aux voitures, créé des étendues de bitume jusqu'en pied de maison, des implantations de garages linéaires inesthétiques...
Le constat étant fait, quelles sont nos alternatives ? Les PLU imposent souvent la création d'une place privative ouverte sur l'extérieur : il est possible de préconiser une pergola, un seuil planté qui permet de rendre les voitures stationnées moins présentes dans l'espace public.
Le travail en amont des dépôts de dossiers et en lien avec les promoteurs permet de faire évoluer les projets de lotissements vers du qualitatif et du mieux vivre ensemble.
/ Questions fréquentes /
À retenir en pratique
Quel est le constat sur la place de la voiture dans les lotissements récents ?
Trop d'espace a été donné aux voitures : étendues de bitume jusqu'au pied des maisons, garages linéaires, stationnements et « places de midi » surdimensionnés.
Quelles alternatives quand le PLU impose une place privative ouverte sur l'extérieur ?
Préconiser une pergola ou un seuil planté, qui rendent les voitures stationnées moins présentes dans l'espace public.
Comment faire évoluer les projets de lotissement vers plus de qualité ?
Par un travail en amont des dépôts, en lien avec les promoteurs, pour privilégier les modes doux, la végétalisation et le mieux vivre ensemble.
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